「雙邊交易平台模式」是建立促進買賣雙方交易的中間平台,協助性質互補的兩造藉此互動交易,以降低交易雙方的時間與成本,並從雙方的交易費賺取佣金。
創新園地
「自助模式」是公司站在消費者的角度,容許產品或服務之價值創造的部分工作由消費者自行完成,以換取較低的收費,這也是訂價策略重要的決策考量因素,因此採取此類模式的通常為相對低價的產品或服務。
對公司而言,透過專利授權取得多方使用的獲利機會,是採取此經營模式的重點。
對於專注於生產這類關鍵的原料或零組件公司而言,運用行銷活動將其產品予以品牌化,讓終端消費者認識到該原料或零組件的品牌與公司名稱,以提高使用該品牌之原料或零組件的成品市場價值,以此方式而獲利的,便是「品牌中的品牌商業模式」
「交叉銷售模式」是利用既有客戶關係,交叉銷售周邊相關或互補型的產品與服務,以增加整體營收與獲利。
金字塔有底端、有高點,具有由下而上的階層之分;用在商業模式中,主要是描述依據消費客群的不同的收入與偏好,建立相對應的金字塔式的產品組合,在底層提供低價、銷售量多的產品,針對高端客群提供量少、高價的產品。主要獲利來自高端產品的販售收入,低價產品則扮演防止對手入侵低價市場的戰略角色。
一直以來,「客製化」始終是商品設計的最高規格,由於關乎高昂的製作成本及有限的顧客數量,若非有相對較高的銷售價格,則不是每個業者都負擔得起的商業模式。為了因應消費者日益多元的需求變化,市場上終於出現了一個妥協的方式,那就是在「大量」與「客製」之間取得一個平衡,公司將產品結構予以標準模組化,再根據不同顧客的獨特需求,組合成客製化的產品,但同時擁有標準化及大量生產帶來的效率與低成本。這就是「大量客製化模式」商業邏輯。
有些企業選擇聚焦於整個價值鏈當中的某一項價值創造活動,成為 know-how 的專精者,以服務不同產業與市場的外包需求,稱之為「專精者模式」。
「直銷」顧名思義,就是企業省略中間的通路商,無論是一階通路或是二階通路,直接將產品銷售給消費者,這也是最古老的銷售形式之一。由於省下了零售/經銷等通路費用,自然能夠將所節省的通路利潤成本嘉惠於消費者。看似簡單的商業邏輯,裡面卻暗藏著非常大的學問。
就商業邏輯來分析,此模式包含幾個重要的元素,第一個為「眾多商品選項」,任何產業只要提供眾多品項選擇,皆可歸類為大賣場的概念,超市只是其中一種,其所銷售的品項必須五花八門,應有盡有,最好能夠讓消費者一站購足;第二個元素是
顧客使用產品的形式有許多種,最常見的是透過購買,成為產品的擁有者,但對於某些金額較高的商品,消費者不見得有足夠能力負擔全額時,「租賃」成了另外一種擁有及使用商品的形式,例如房子、車子。這就是「租賃模式」的商業邏輯:公司將昂貴的商品以租賃方式收取租金收益,消費者則不必支付大筆資金購買所有權,即可輕鬆享有
習慣開車的人都有一種迷思,就是“開車,就要擁有一部車”,於是在這地窄人稠的地面上,駕車率始終居高不下,因著這個會移動的資產,車主相對地也付出許多昂貴代價,諸如購車成本、停車費、保養維修費、燃料稅、強制險,以及油錢,所費不貲。
平價模式(No Frills Business Model)顧名思義,是提供相對較低價位的商品或服務給顧客,也就是提供最基本款的標準化服務,將節省下的成本回饋給顧客,以低價作為競爭的利器。
「長尾模式」意指,公司專注於提供非常多種類,而每種商品銷售數量不多的銷售服務,尤其是採用電子商務的經營模式,如此可降低多品類產品的行銷銷售成本,即便數量不多,但是聚沙成塔,即可提升整體的總獲利。
「吃到飽模式」源自發跡於拉斯維加斯賭場的「巴克魯自助餐(Buckaroo Buffet)」,All you can eat的方式一改傳統以量計價的模式。
「選配模式」的商業邏輯在於核心服務或產品採具市場競爭力的訂價策略,藉由提供額外服務或選配產品,加收額外費用。
150輛大巴車免費乘,但盈利卻上億,為何?
來自羅馬尼亞的Dana Kelemen,擁有十多年的Perl工程師的經驗,但身為新手媽媽的她即將面對許多科技女性的職場困境:她必須在家工作,或是找到可負擔的兒童照管服務。不像許多剛畢業的學生有較多自由,無法輕易地搬去如矽谷或紐約之類的科技重鎮。
因此,由兩位媽媽所創辦的PowerToFly誕生
「雙邊交易平台模式」是建立促進買賣雙方交易的中間平台,協助性質互補的兩造藉此互動交易,以降低交易雙方的時間與成本,並從雙方的交易費賺取佣金。
「自助模式」是公司站在消費者的角度,容許產品或服務之價值創造的部分工作由消費者自行完成,以換取較低的收費,這也是訂價策略重要的決策考量因素,因此採取此類模式的通常為相對低價的產品或服務。
對公司而言,透過專利授權取得多方使用的獲利機會,是採取此經營模式的重點。
對於專注於生產這類關鍵的原料或零組件公司而言,運用行銷活動將其產品予以品牌化,讓終端消費者認識到該原料或零組件的品牌與公司名稱,以提高使用該品牌之原料或零組件的成品市場價值,以此方式而獲利的,便是「品牌中的品牌商業模式」
「交叉銷售模式」是利用既有客戶關係,交叉銷售周邊相關或互補型的產品與服務,以增加整體營收與獲利。
金字塔有底端、有高點,具有由下而上的階層之分;用在商業模式中,主要是描述依據消費客群的不同的收入與偏好,建立相對應的金字塔式的產品組合,在底層提供低價、銷售量多的產品,針對高端客群提供量少、高價的產品。主要獲利來自高端產品的販售收入,低價產品則扮演防止對手入侵低價市場的戰略角色。
一直以來,「客製化」始終是商品設計的最高規格,由於關乎高昂的製作成本及有限的顧客數量,若非有相對較高的銷售價格,則不是每個業者都負擔得起的商業模式。為了因應消費者日益多元的需求變化,市場上終於出現了一個妥協的方式,那就是在「大量」與「客製」之間取得一個平衡,公司將產品結構予以標準模組化,再根據不同顧客的獨特需求,組合成客製化的產品,但同時擁有標準化及大量生產帶來的效率與低成本。這就是「大量客製化模式」商業邏輯。
有些企業選擇聚焦於整個價值鏈當中的某一項價值創造活動,成為 know-how 的專精者,以服務不同產業與市場的外包需求,稱之為「專精者模式」。
「直銷」顧名思義,就是企業省略中間的通路商,無論是一階通路或是二階通路,直接將產品銷售給消費者,這也是最古老的銷售形式之一。由於省下了零售/經銷等通路費用,自然能夠將所節省的通路利潤成本嘉惠於消費者。看似簡單的商業邏輯,裡面卻暗藏著非常大的學問。
就商業邏輯來分析,此模式包含幾個重要的元素,第一個為「眾多商品選項」,任何產業只要提供眾多品項選擇,皆可歸類為大賣場的概念,超市只是其中一種,其所銷售的品項必須五花八門,應有盡有,最好能夠讓消費者一站購足;第二個元素是
顧客使用產品的形式有許多種,最常見的是透過購買,成為產品的擁有者,但對於某些金額較高的商品,消費者不見得有足夠能力負擔全額時,「租賃」成了另外一種擁有及使用商品的形式,例如房子、車子。這就是「租賃模式」的商業邏輯:公司將昂貴的商品以租賃方式收取租金收益,消費者則不必支付大筆資金購買所有權,即可輕鬆享有
習慣開車的人都有一種迷思,就是“開車,就要擁有一部車”,於是在這地窄人稠的地面上,駕車率始終居高不下,因著這個會移動的資產,車主相對地也付出許多昂貴代價,諸如購車成本、停車費、保養維修費、燃料稅、強制險,以及油錢,所費不貲。
平價模式(No Frills Business Model)顧名思義,是提供相對較低價位的商品或服務給顧客,也就是提供最基本款的標準化服務,將節省下的成本回饋給顧客,以低價作為競爭的利器。
「長尾模式」意指,公司專注於提供非常多種類,而每種商品銷售數量不多的銷售服務,尤其是採用電子商務的經營模式,如此可降低多品類產品的行銷銷售成本,即便數量不多,但是聚沙成塔,即可提升整體的總獲利。
「吃到飽模式」源自發跡於拉斯維加斯賭場的「巴克魯自助餐(Buckaroo Buffet)」,All you can eat的方式一改傳統以量計價的模式。
「選配模式」的商業邏輯在於核心服務或產品採具市場競爭力的訂價策略,藉由提供額外服務或選配產品,加收額外費用。
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來自羅馬尼亞的Dana Kelemen,擁有十多年的Perl工程師的經驗,但身為新手媽媽的她即將面對許多科技女性的職場困境:她必須在家工作,或是找到可負擔的兒童照管服務。不像許多剛畢業的學生有較多自由,無法輕易地搬去如矽谷或紐約之類的科技重鎮。
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